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Son Excellence Mme Nosipho Nausca-Jean Jezile, Ambassadrice extraordinaire et pl\u00e9nipotentiaire de l\u2019Afrique du Sud en Italie, et la Ministre pl\u00e9nipotentiaire Mme Mmathari Mashao, se sont rendues \u00e0 UNIDROIT pour d\u00e9poser officiellement l\u2019instrument de ratification du Protocole ferroviaire de Luxembourg. La d\u00e9l\u00e9gation a \u00e9t\u00e9 re\u00e7ue par le Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral d\u2019UNIDROIT, le Professeur Ignacio Tirado, la Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale adjointe, le Professeur Anna Veneziano, et la Juriste principale et D\u00e9positaire des trait\u00e9s, Mme Marina Schneider.<\/p>\n
\u00c0 cette occasion, le Professeur Ignacio Tirado a fait la d\u00e9claration suivante : \u201cLa ratification par l\u2019Afrique du Sud du Protocole ferroviaire de Luxembourg \u00e0 la Convention du Cap repr\u00e9sente une pierre angulaire dans la mise en \u0153uvre du trait\u00e9. L\u2019Afrique du Sud est un acteur cl\u00e9 et un leader du march\u00e9 dans la r\u00e9gion. L\u2019importance de soutenir le d\u00e9veloppement des financements internationaux dans le secteur ferroviaire pour l\u2019ensemble de la r\u00e9gion africaine ne peut \u00eatre surestim\u00e9e, et la ratification de l\u2019Afrique du Sud est une \u00e9tape vraiment importante dans cette direction. Nous sommes convaincus que le Protocole ferroviaire de Luxembourg jouera un r\u00f4le central dans la r\u00e9alisation de l\u2019objectif ambitieux de renforcement de l\u2019infrastructure ferroviaire en Afrique jusqu\u2019\u00e0 ce que toutes les capitales africaines soient reli\u00e9es par le rail. Un r\u00eave plus proche que jamais\u201d.<\/p>\n
Son Excellence l\u2019Ambassadrice Jezile a fait remarquer: \u201cL\u2019Afrique du Sud reconna\u00eet depuis longtemps l\u2019importance du Protocole ferroviaire en raison de l\u2019\u00e9norme potentiel qu\u2019il offre pour le d\u00e9veloppement de la R\u00e9gion africaine, puisqu\u2019elle est un \u00c9tat signataire depuis que le Ministre des Transports l\u2019a sign\u00e9 le 22 mars 2022. La ratification du Trait\u00e9 est une \u00e9tape importante pour faciliter le financement de l\u2019industrie ferroviaire, qui est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 pour le d\u00e9veloppement social et la croissance \u00e9conomique sur l\u2019ensemble du continent comme le reconna\u00eet l\u2019agenda de l\u2019Union africaine.<\/p>\n
Le Protocole ferroviaire entrera en vigueur pour l\u2019Afrique du Sud le 1er mai 2025.<\/p>\n
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Le 27 janvier 2025, la R\u00e9publique d\u2019Afrique du Sud, qui est d\u00e9j\u00e0 partie \u00e0 la Convention du Cap relative aux garanties internationales portant sur des mat\u00e9riels d\u2019\u00e9quipement mobiles et \u00e0 son Protocole portant sur les questions sp\u00e9cifiques aux mat\u00e9riels d\u2019\u00e9quipements a\u00e9ronautiques, a officiellement d\u00e9pos\u00e9 son …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":30689,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[79,201,202],"tags":[],"class_list":["post-30694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-cape-town-convention-fr","category-rail-protocol-fr","odd"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30694"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30699,"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30694\/revisions\/30699"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}