{"id":8091,"date":"2016-02-26T10:44:06","date_gmt":"2016-02-26T10:44:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.unidroit.org\/?p=8091"},"modified":"2021-08-18T10:54:43","modified_gmt":"2021-08-18T10:54:43","slug":"protocole-ferroviaire-de-luxembourg-a-la-convention-du-cap-signature-du-royaume-uni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/protocole-ferroviaire-de-luxembourg-a-la-convention-du-cap-signature-du-royaume-uni\/","title":{"rendered":"PROTOCOLE FERROVIAIRE DE LUXEMBOURG A LA CONVENTION DU CAP &#8211; SIGNATURE DU ROYAUME-UNI"},"content":{"rendered":"<p>Le 26 f\u00e9vrier 2016, du Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d&#8217;Irlande du Nord, d\u00e9j\u00e0 Partie \u00e0 la Convention du Cap et au Protocole a\u00e9ronautique, a sign\u00e9 le Protocole ferroviaire de Luxembourg adopt\u00e9 en f\u00e9vrier 2007 \u00e0 l\u2019issue d\u2019une Conf\u00e9rence diplomatique tenue \u00e0 Luxembourg. Le Protocole ferroviaire de Luxembourg entrera en vigueur lorsque les conditions \u00e9nonc\u00e9es \u00e0 l\u2019article XXIII(1) du Protocole ferroviaire seront r\u00e9unies.<\/p>\n<p>Lors de la c\u00e9r\u00e9monie de signature tenue au si\u00e8ge d\u2019UNIDROIT \u00e0 Rome, le Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d&#8217;Irlande du Nord a \u00e9t\u00e9 repr\u00e9sent\u00e9 par Son Excellence M. Christopher Norman Russel Prentice. En acceptant la signature du Protocole par le Royaume-Uni, le Secr\u00e9taire G\u00e9n\u00e9ral d\u2019UNIDROIT, M. Jos\u00e9 Angelo Estrella Faria, a rappel\u00e9 ses propos lors de l\u2019adh\u00e9sion du Royaume-Uni \u00e0 la Convention et a soulign\u00e9 que &#8220;L\u2019approche du Royaume-Uni \u00e0 la ratification des trait\u00e9s relatifs aux questions de droit priv\u00e9 est connue pour \u00eatre prudente et pragmatique\u201d. Il voyait dans la signature par le Royaume-Uni du Protocole ferroviaire une nouvelle d\u00e9monstration de l\u2019excellence de cette Convention et des avantages \u00e9conomiques tangibles qu\u2019elle produit.<\/p>\n<p>Pour plus de d\u00e9tails concernant Protocole de Luxembourg et la Convention du Cap, voir\u00a0:<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0<a href=\"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/depositaire-2007-lux-depo\">&#8220;Fonctions de D\u00e9positaire d\u2019UNIDROIT &#8211; Protocole ferroviaire de Luxembourg&#8221;<\/a><\/p>\n<p>&#8211;\u00a0<a href=\"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/depositaire-2001capetown\">&#8220;Fonctions de D\u00e9positaire d\u2019UNIDROIT &#8211; Convention du Cap&#8221;<\/a><\/p>\n<table border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><a title=\"Agrandir l'image\" href=\"https:\/\/www.unidroit.org\/english\/news\/2016\/20160226-ctc-rail-uk-sign\/pict01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.unidroit.org\/english\/news\/2016\/20160226-ctc-rail-uk-sign\/pict01.jpg\" alt=\"pict01\" width=\"250\" height=\"180\" \/><\/a><\/td>\n<td><\/td>\n<td><a title=\"Agrandir l'image\" href=\"https:\/\/www.unidroit.org\/english\/news\/2016\/20160226-ctc-rail-uk-sign\/pict02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.unidroit.org\/english\/news\/2016\/20160226-ctc-rail-uk-sign\/pict02.jpg\" alt=\"pict02\" width=\"259\" height=\"180\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><em>S.E. M. Christopher Norman Russel Prentice,<br \/>\nAmbassadeur extraordinaire et<br \/>\npl\u00e9nipotentiaire du Royaume-Uni de<br \/>\nGrande-Bretagne et d\u2019Irlande du Nord en<br \/>\nItalie (\u00e0 droite) apr\u00e8s la signature du<br \/>\nProtocole ferroviaire de Luxembourg et<br \/>\nM. Jos\u00e9 Angelo Estrella Faria,<br \/>\nSecr\u00e9taire G\u00e9n\u00e9ral d\u2019UNIDROIT (\u00e0 gauche).<br \/>\n<\/em><\/td>\n<td><\/td>\n<td><em>Poign\u00e9e de main entre S.E. M. Christopher<br \/>\nNorman Russel Prentice, Ambassadeur<br \/>\nextraordinaire et pl\u00e9nipotentiaire du<br \/>\nRoyaume-Uni de Grande-Bretagne et<br \/>\nd\u2019Irlande du Nord en Italie et<br \/>\nM. Jos\u00e9 Angelo Estrella Faria,<br \/>\nSecr\u00e9taire G\u00e9n\u00e9ral d\u2019UNIDROIT.<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 26 f\u00e9vrier 2016, du Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d&#8217;Irlande du Nord, d\u00e9j\u00e0 Partie \u00e0 la Convention du Cap et au Protocole a\u00e9ronautique, a sign\u00e9 le Protocole ferroviaire de Luxembourg adopt\u00e9 en f\u00e9vrier 2007 \u00e0 l\u2019issue d\u2019une Conf\u00e9rence diplomatique tenue \u00e0 Luxembourg. Le Protocole ferroviaire&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/protocole-ferroviaire-de-luxembourg-a-la-convention-du-cap-signature-du-royaume-uni\/\">&hellip;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-8091","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualites","odd"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8091"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8091\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}