{"id":8289,"date":"2014-01-30T14:20:16","date_gmt":"2014-01-30T14:20:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.unidroit.org\/?p=8289"},"modified":"2021-08-18T10:56:42","modified_gmt":"2021-08-18T10:56:42","slug":"commentaire-officiel-sur-la-convention-relative-aux-garanties-internationales-portant-sur-des-materiels-dequipement-mobiles-et-le-protocole-de-luxembourg-y-relatif-portant-sur-les-questions-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/commentaire-officiel-sur-la-convention-relative-aux-garanties-internationales-portant-sur-des-materiels-dequipement-mobiles-et-le-protocole-de-luxembourg-y-relatif-portant-sur-les-questions-s\/","title":{"rendered":"COMMENTAIRE OFFICIEL SUR LA CONVENTION RELATIVE AUX GARANTIES INTERNATIONALES PORTANT SUR DES MATERIELS D\u2019EQUIPEMENT MOBILES ET LE PROTOCOLE DE LUXEMBOURG Y RELATIF PORTANT SUR LES QUESTIONS SPECIFIQUES AU MATERIEL ROULANT FERROVIAIRE"},"content":{"rendered":"<p>La deuxi\u00e8me \u00e9dition de la version anglaise du Commentaire officiel sur la Convention relative aux garanties internationales portant sur des mat\u00e9riels d\u2019\u00e9quipement mobiles et le Protocole de Luxembourg y relatif portant sur les questions sp\u00e9cifiques au mat\u00e9riel roulant ferroviaire, pr\u00e9par\u00e9 par le Professeur Sir Roy Goode conform\u00e9ment \u00e0 une R\u00e9solution de la Conf\u00e9rence diplomatique de Luxembourg \u00e0 l\u2019issue de laquelle le Protocole ferroviaire a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 (2007), a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e. Guide indispensable \u00e0 la Convention du Cap et au Protocole ferroviaire pour tous ceux qui op\u00e8rent dans l\u2019industrie ferroviaire, le volume est en vente aupr\u00e8s d\u2019UNIDROIT.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.unidroit.org\/english\/conventions\/mobile-equipment\/publications\/commentaryconvention&amp;railprotocol.pdf\">&gt;&gt;&gt; Plus d\u2019informations&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La deuxi\u00e8me \u00e9dition de la version anglaise du Commentaire officiel sur la Convention relative aux garanties internationales portant sur des mat\u00e9riels d\u2019\u00e9quipement mobiles et le Protocole de Luxembourg y relatif portant sur les questions sp\u00e9cifiques au mat\u00e9riel roulant ferroviaire, pr\u00e9par\u00e9 par le Professeur Sir Roy&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/commentaire-officiel-sur-la-convention-relative-aux-garanties-internationales-portant-sur-des-materiels-dequipement-mobiles-et-le-protocole-de-luxembourg-y-relatif-portant-sur-les-questions-s\/\">&hellip;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-8289","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualites","odd"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8289"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8289\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.unidroit.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}